2012年1月

ホキ美術館見学会に参加しました。

 昨日、千葉県千葉市緑区にあるホキ美術館の見学会に参加しました。この美術館は写実、特に現代写実専門の美術館で、先日再放送されたBS日本テレビ「ぶらぶら美術・博物館」を観て是非いってみたいと思っていた美術館で、建築士会中部ブロックのまちづくり委員会が今回見学会を開いたので参加しました。建物のデザインと自然光で展示物を見せる方法などみどころ沢山の見学会でした。DVC00704.jpg 中部ブロックの参加者を榛原方面から乗せ静岡地区の参加者も静岡駅前で同乗。今回のバスは日本平自動車のセレガです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 DVC00708.jpg11時頃に先日の雪がまだ残るホキ美術館に到着、千葉・・・寒い!静岡が暖かいのかも~しれません。建物は設計が日建設計で施工が大林組、鉄骨と鉄筋コンクリート混構造の建物のデザインはシャープな切り口ですが、アールを使って暖かみもある印象。地上1階からアプローチして自然光を取り入れた展示室を回遊していくと地下2階にまで降りて行きました。300点の展示を距離を稼いで見せる!!展示物はガラス張りでなく直接触れることのできる距離で観ることができます。しかし最近展示物を触る人がいるようで・・・もしかするとガラス越しに観るようになってしまうかも・・・絶対に触らない!!当たり前なのに出来ない人が・・・今の良い展示方法でまた見学できる様に!!願います。

 館内のレストラン片岡護シェフプロデュースのイタリアンレストラン「はなう」で昼食、その後見学時間いっぱいまで展示物を観ました。作品は写真と間違うばかりの写実画で、先日のテレビ放送で観ていた気になる絵が何枚か・・・その中の一枚、生島浩さんの「5:55」このタイトルの意味が良い!!ヒントは夕方の5時55分。館内のショップで額絵を購入してきました。事務所の廊下に飾ろう!!

 

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帰り際に建物の周囲を見学、この片持ちは・・・建築というより土木や造船!

 

 

 

 

 

 

 

 

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 ホキ美術館見学の後は丸の内周辺の見学会でしたが、東京に越した建築士会のメンバーと同流。彼が最近手がけている仕事場を廻りながら月島へ。この店は建築士会の各県の青年委員長が集まる「月島会議」の場。本場のもんじゃを頂きプチ会議となりました。

 
 ホキ美術館はもう少しゆっくり観たい!!また行こうと思います。

静岡県建築五団体賀詞交換会に参加しました。

 

毎年参加している「建築五団体賀詞交換会」に参加しました。

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五団体とは、「日本建築学会東海支部静岡支所」「静岡県設備設計」会」「静岡県建築士事務所協会」「静岡県建築士会」「日本建築家協会東海支部静岡地区会」の五団体で毎年新年に交換会を行っていて今年で14回目となります。ホテルアソシアに会員など600名が集まり新年?の挨拶をしました。
 どの会も会員の減少の問題があるようで、私の所属している建築士会もここ数年でなんとかしないと会の存続の危機か・・・新しい会員が入るためには「会員」のための会となるよう変えていかなければならないでしょう。
 

「ママチャリグランプリ 2011 富士スピードウェイ 自転車レース」に参加しました。

 

 今年で3回目の参加となった、スーパーママチャリグランプリ(第5回ママチャリ日本グランプリ)ママチャリグランプリ2011シリーズ最終戦 極寒チーム対抗7時間耐久世界選手権に参加しました。
 F1も走ったあの富士スピードウェイをママチャリでひたすら7時間走る耐久レース。大会自体は5回目の開催ですが、我が建築士の仲間での参加は3回目となりました。1,2回目は雨と雪の中ととても厳しい条件だった様ですが、3,4回目は晴れや曇り程度、今年も雨は大丈夫そうです。
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 初参加の時は午前三時頃に現地入りしましたが休憩スペースとなる所は一杯でしたので去年から前日入り。今年も3時頃にはスピードウェイゲートにつきましたが入場制限で1時間待ち!現地到着は4時でした。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  東部の仲間と合流して、前夜祭開催。 テントで寝ましたが朝方は氷点下8℃、ここからすでに耐久レースか・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  今年は2台の出場。226がメインで、229はサポートに回ります。車検前にナンバーとタイム自動計測用のタグを取付ます。 車検ではリムサイズ、ハンドルの高さ、サドルの高さが計測され違反している場合には調整するか出場が出来ないことになります。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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  午前8時に1300チームが一斉にスタート。我がチームは前から2番目からスタートしました。IMGP2995.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 今年は総監督の下に2チーム2名の監督。私はサポートチームの監督としてメインチームをサポートしました。

 そして7時間の耐久レースは終了!最終結果を待ちます。
※コースについては以前のブログを参照してください。
 
 
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メインチームは4.56kmのコースを38周して166位、念願のゴールドプレートを手に入れました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 そしてサポートチームは31周して646位、シルバープレートを頂きました。1300チームで646位ということは真ん中!!、サポート体制でのこの成績はまずまずと言うか良し!でしょう。
 
さて来年はどこまで成績を伸ばせるか??

本年もよろしくお願いいたします。

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